丹陽(yáng)模具鋼廠家
發(fā)布時(shí)間：2022-04-24 01:14:59
丹陽(yáng)模具鋼廠家
你真的了解模具鋼的性能嗎？在400~600℃的溫度下，強(qiáng)度、硬度和沖擊韌性較高，變形力大，耐磨性好。撞擊韌度是鍛模鋼的基本特性，錘鍛模具鋼的沖擊韌性應(yīng)為≤30J/cm2。同時(shí)，為了防止或延緩裂紋的發(fā)展，還要求它有較高的斷裂承受力。具有良好的抗熱疲勞性能，能適應(yīng)冷、熱交變工況。若導(dǎo)熱性能好、膨脹系數(shù)小、熱疲勞抗力高，則能延緩熱疲勞裂紋的產(chǎn)生。具有良好的回火穩(wěn)定性，使鍛模在工作時(shí)硬度不會(huì)下降，從而導(dǎo)致耐磨性能下降。良好的淬透性，熱處理時(shí)形貌畸變小，尺寸穩(wěn)定，模組整體受力均勻。熱鍛模尺寸大，要求模具全截面力學(xué)性能均勻。如果沒(méi)有淬透，就會(huì)形成貝氏體等組織，導(dǎo)致模具過(guò)早斷裂。
丹陽(yáng)模具鋼廠家
高速工具鋼淬火溫度較高，接近熔點(diǎn)，旨在使合金碳化物溶于基體中，提高鋼的二次硬化性能。在高速工具鋼淬火后，硬度有所提高，為一次硬化，但淬火溫度越高，強(qiáng)度和韌性就越低。淬火后，350℃以下低溫回火硬度下降到350℃以上，回火硬度逐漸提高，第二次硬度高峰出現(xiàn)在520~580℃范圍內(nèi)(化學(xué)成分不同，回火溫度不同)，超過(guò)淬火硬度，稱(chēng)為二次硬化。這是高速工具鋼的重要特性。除高硬度、高耐磨、紅硬等使用性能外，生產(chǎn)的高速工具鋼還具有熱塑性、可研磨等加工性能。高速工具鋼的主要合金元素為鎢，不含鉬或少量鉬。它的主要特點(diǎn)是過(guò)熱敏感性小、脫碳敏感性低、熱處理及加工溫度范圍寬，而碳化物顆粒粗大、分布均勻性差，影響鋼的韌性和塑性。鎢鉬是高速工具鋼的主要合金元素。碳化物的粒度和分布都比鎢系高速工具鋼優(yōu)越，其脫碳敏感性和過(guò)熱敏感性低，在使用性能和工藝性能方面優(yōu)于鉬系高速工具鋼。鉬系高速工具鋼主要合金元素為鉬，不含鎢或少量鎢。碳化物粒度細(xì)，分布均勻，韌性好，但對(duì)脫碳和過(guò)熱敏感，熱加工及熱處理范圍窄。以普通高速工具鋼為基體，添加一定量的鈷，能明顯改善鋼的硬度、耐磨性及韌性。
丹陽(yáng)模具鋼廠家
PM-23是目前應(yīng)用較多的粉末高速鋼，它相當(dāng)于ASP23鋼的延展性較好的材料，同時(shí)具有極佳的耐磨性合金結(jié)構(gòu)鋼。通常，鋒鋼的耐磨性會(huì)隨著鋁合金總成分和較高強(qiáng)度的增加而提高，而延展性會(huì)隨著鋁合金量的增加而降低。因此，PM-23將在傳統(tǒng)鋒鋼M5的基礎(chǔ)上開(kāi)發(fā)設(shè)計(jì)。耐磨性在于調(diào)質(zhì)后的強(qiáng)度和碳化物的形成。PM-23在M5中增加碳和釩，提高耐磨性。另外，在考慮了延展性的前提下，采用粉未冶金工藝改善了延展性，使得PM-23的塑性高于傳統(tǒng)M5鋒鋼，經(jīng)統(tǒng)計(jì)分析其延展性為傳統(tǒng)鋒鋼的2-3倍，耐磨性能也得到了提高。適用范圍很廣，適用于各種沖壓模、置入模、粉末成形模、數(shù)控刀片中的拉刀、車(chē)刀、絲攻、切割刀等，任何需要耐磨或強(qiáng)延展的零件都可以使用?；谝陨蟽蓚€(gè)特點(diǎn)，PM-23是目前市場(chǎng)上比較通用、性能較好的優(yōu)質(zhì)鋼。利用強(qiáng)度方面則因行業(yè)的不同而大不相同，根據(jù)生產(chǎn)的需要，一般在HRC60-71之間，比較適宜，過(guò)高或過(guò)低是反常的。
丹陽(yáng)模具鋼廠家
使用沖壓模具鋼時(shí)有哪些注意事項(xiàng)？近年來(lái)，隨著模具鋼能夠廣泛滿(mǎn)足各大領(lǐng)域的需求，它得到了廣泛的應(yīng)用。在沖壓模具鋼方面，由于沖壓工藝和工作條件不同，模具爆裂的原因很多。下面小編就沖模的設(shè)計(jì)、制造及使用等方面綜合分析模具爆裂的原因，并做出相應(yīng)的改善措施。那么，使用沖壓模具鋼需要注意什么呢？一、模具鋼基礎(chǔ)差，后續(xù)加工容易破裂。模具的使用壽命不同于材料。針對(duì)這一點(diǎn)，沖模加工零件材料提出了兩項(xiàng)基本要求。1、材料的使用性能應(yīng)是高硬度(58-64HRC)，強(qiáng)度高，耐磨損，韌性好，熱處理變形小，有一定的熱硬性；2、工藝性能良好。生產(chǎn)的沖模工作零件的加工制造工藝一般比較復(fù)雜，因此必須對(duì)各種加工工藝具有適應(yīng)性，如鍛造、切削、淬火、等。
丹陽(yáng)模具鋼廠家
大多數(shù)人都不太清楚高速鋼車(chē)刀條副偏角對(duì)殘留面積的影響有哪些？接下來(lái)就有小編為您詳細(xì)介紹一下其中的影響，高速鋼車(chē)刀條副偏角對(duì)殘留面積的影響是什么？高速鋼車(chē)刀條廠家分析了高速鋼車(chē)刀條副偏角對(duì)剩余面積的影響。在已生產(chǎn)加工的表層上存在殘余總面積，會(huì)干擾工件表層的粗糙度。當(dāng)殘余總面積較大時(shí)，工件的外觀粗糙度較大，當(dāng)殘余總面積較小時(shí)，工件的外觀粗糙度較小，這意味著白鋼刀的副偏角較大。車(chē)削后，工件的外觀粗糙度較大，白鋼刀的副偏角較小，車(chē)削后工件的外觀粗糙度較小。因此，提醒您在精車(chē)零件中，如果零件精度高，外觀粗糙度低，白鋼刀的副偏角應(yīng)磨小。