河北高速工具鋼加工
發(fā)布時(shí)間：2022-10-05 01:12:58
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影響刀具壽命的因素：1、線速度，線速是影響刀具壽命的主要因素。若線速超過(guò)樣本線速度20%，則刀具壽命會(huì)降至原來(lái)的1/2；若增加到50%，刀具壽命僅為原來(lái)的1/5。為了提高刀具的使用壽命，我們必須知道每個(gè)加工工件的材料、狀態(tài)和選擇刀具的線速范圍。每個(gè)公司的刀具線速不同，可以從公司提供的相關(guān)樣品中初步找到，然后根據(jù)具體情況進(jìn)行調(diào)整，達(dá)到理想的效果。粗加工和精加工中的線速數(shù)據(jù)不一致。粗加工主要是去余量，線速低；精加工主要保證尺寸精度和粗糙度，線速高。2、切深，切削深度對(duì)刀具壽命的影響無(wú)線速。每一種槽型都有較大的切深范圍。在粗加工時(shí)，應(yīng)盡量增大切割深度，以保證較大的余量；精加工時(shí)，切割深度應(yīng)盡可能小，以保證工件的尺寸精度及表面質(zhì)量。但是切割深度不能超過(guò)槽的切割范圍。若切割深度太大，刀具就不能承受切削力，造成刀具的刀刃斷裂；如果切割深度太小，刀具只會(huì)在工件表面被刮擠，造成后刀面磨損嚴(yán)重，從而降低了刀具壽命。
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硬質(zhì)合金鋼與高速工具鋼分類不同：1、硬質(zhì)合金分類：（1）球狀體，硬質(zhì)合金球主要由高硬度難熔金屬碳化物(WC、TiC)微米粉組成，常見(jiàn)的硬質(zhì)合金有YG、YN、YT、YW系列。常用的硬質(zhì)合金球體有：YG6硬質(zhì)合金球體.YG6x硬質(zhì)合金球體.YG8硬質(zhì)合金球體.YG13硬質(zhì)合金球體.YN9硬質(zhì)合金球體.YN9硬質(zhì)合金球體.YT5硬質(zhì)合金球體。（2）棒狀體，硬質(zhì)合金棒的主要特點(diǎn)是機(jī)械性能穩(wěn)定，易焊接，耐磨性高，沖擊性高。不僅可用于切割和鉆孔工具(例如：微米、twiste演習(xí)、垂直采礦刀具指標(biāo))，還可用作輸入針、各種滾輪磨損部件和結(jié)構(gòu)材料。此外，它還可廣泛應(yīng)用于機(jī)械、化工、石油、冶金、電子和國(guó)防工業(yè)等許多領(lǐng)域。（3）板狀體，有很好的耐久性和耐沖擊性能的硬質(zhì)合金板，適用于硬件及標(biāo)準(zhǔn)沖模。碳化物板材廣泛用于電子工業(yè)、電機(jī)轉(zhuǎn)子、定子、LED導(dǎo)框、EI硅鋼等行業(yè)。必須將所有硬質(zhì)合金塊嚴(yán)格檢查，只有孔隙、氣泡、裂孔隙、氣泡、裂縫等。
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高速工具鋼淬火溫度較高，接近熔點(diǎn)，旨在使合金碳化物溶于基體中，提高鋼的二次硬化性能。在高速工具鋼淬火后，硬度有所提高，為一次硬化，但淬火溫度越高，強(qiáng)度和韌性就越低。淬火后，350℃以下低溫回火硬度下降到350℃以上，回火硬度逐漸提高，第二次硬度高峰出現(xiàn)在520~580℃范圍內(nèi)(化學(xué)成分不同，回火溫度不同)，超過(guò)淬火硬度，稱為二次硬化。這是高速工具鋼的重要特性。除高硬度、高耐磨、紅硬等使用性能外，生產(chǎn)的高速工具鋼還具有熱塑性、可研磨等加工性能。高速工具鋼的主要合金元素為鎢，不含鉬或少量鉬。它的主要特點(diǎn)是過(guò)熱敏感性小、脫碳敏感性低、熱處理及加工溫度范圍寬，而碳化物顆粒粗大、分布均勻性差，影響鋼的韌性和塑性。鎢鉬是高速工具鋼的主要合金元素。碳化物的粒度和分布都比鎢系高速工具鋼優(yōu)越，其脫碳敏感性和過(guò)熱敏感性低，在使用性能和工藝性能方面優(yōu)于鉬系高速工具鋼。鉬系高速工具鋼主要合金元素為鉬，不含鎢或少量鎢。碳化物粒度細(xì)，分布均勻，韌性好，但對(duì)脫碳和過(guò)熱敏感，熱加工及熱處理范圍窄。以普通高速工具鋼為基體，添加一定量的鈷，能明顯改善鋼的硬度、耐磨性及韌性。
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螺旋車刀分為內(nèi)螺紋車刀和外螺紋車刀。早期機(jī)械制造中使用的焊接刀頭螺紋車刀、高速鋼材車刀、高速鋼梳刀等。生產(chǎn)的機(jī)夾式螺紋車刀是目前廣泛使用的機(jī)夾式螺紋車刀為刀桿和刀片兩部分。刀桿裝有墊子，用螺絲緊固，刀片安裝在刀片上。另一種是硬質(zhì)合金無(wú)涂層刀片(用于加工有色金屬的刀片，例如：鋁、鋁合金、銅合金等)，硬質(zhì)合金涂層刀片(用于加工鋼、鑄鐵、不銹鋼、合金材料等)。CNC車床可對(duì)各種不同形狀形狀的螺紋進(jìn)行車削，例如：普通三角螺紋、梯形螺紋、矩形螺紋、鋸齒形等，它們都是用各種齒形車刀完成的，但是加工方法大致相同。車內(nèi)、外螺紋的方法：車削螺紋與普通車削不同，要求主軸每轉(zhuǎn)一轉(zhuǎn)，刀架精準(zhǔn)地移動(dòng)一節(jié)，車削一般螺紋時(shí)，按機(jī)床銘牌指示，改變進(jìn)給箱外的變速手柄，可以獲得車削各種不同螺距的進(jìn)給量。車削螺紋時(shí)，通常可以采用低速車削和高速車削兩種方法，低速車螺紋可以獲得精度和良好的表面粗糙度，但是生產(chǎn)效率非常低，高速車螺紋的效率比低速車螺紋高10倍以上，并且可以獲得較好的表面粗糙度，被廣泛使用。采用高速鋼制作螺紋車刀，并將車刀分成粗、精車刀，然后進(jìn)行粗、精加工；低速車螺紋主要有進(jìn)、左、右三種切削方法，高速車螺紋主要有進(jìn)、左、右三種切削方法，高速車螺紋時(shí)應(yīng)使用CU20硬質(zhì)合金車刀，切割速度為50m/min-100m/min。
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熱處理：淬火回火工藝不當(dāng)產(chǎn)生變形，實(shí)踐證明，模具的熱加工質(zhì)量對(duì)模具的性能和使用壽命有很大影響。根據(jù)具故障原因的分析統(tǒng)計(jì)可以看出，由于熱處理不當(dāng)導(dǎo)致的模具故障事故約占40%。1、鍛造工藝。這是模具工作零件制造過(guò)程中的一個(gè)重要環(huán)節(jié)。在高合金工具鋼模具上，沖壓模具鋼廠家常對(duì)材料碳化物分布等金相組織提出工藝要求。2、消應(yīng)力退火。粗加工后，模具工作部件應(yīng)進(jìn)行消應(yīng)力退火處理，以消除粗加工引起的內(nèi)應(yīng)力，避免淬火過(guò)度變形和裂紋。對(duì)模具精度有較高要求，研磨或電加工后還要進(jìn)行消應(yīng)力回火處理，有利于模具精度的穩(wěn)定，延長(zhǎng)使用壽命。3、淬火與回火。在模具熱處理過(guò)程中，這是關(guān)鍵。淬火加熱過(guò)熱時(shí)，不僅會(huì)造成工件脆性大，而且冷卻時(shí)容易造成變形開裂，嚴(yán)重影響模具壽命。在模具淬火加熱過(guò)程中，特別要注意防止氧化和脫碳，對(duì)其進(jìn)行嚴(yán)格的熱處理工藝規(guī)范控制，只要條件允許，可以采用真空熱處理。根據(jù)工藝要求，淬火后及時(shí)進(jìn)行回火處理，采用不同的回火工藝。4、預(yù)備熱處理。根據(jù)模具工作部件的材料和要求，應(yīng)采用退火、正火或調(diào)質(zhì)等預(yù)備熱處理工藝，以改善組織，消除鍛造空白的組織缺陷，提高加工工藝。經(jīng)過(guò)適當(dāng)?shù)念A(yù)熱處理，高碳合金模具鋼可以消除網(wǎng)狀二次滲碳體或鏈狀碳化物，使碳化物球化細(xì)化，促進(jìn)碳化物均勻分布，有利于保證淬火和回火質(zhì)量，延長(zhǎng)模具壽命。
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PM-23是目前應(yīng)用較多的粉末高速鋼，它相當(dāng)于ASP23鋼的延展性較好的材料，同時(shí)具有極佳的耐磨性合金結(jié)構(gòu)鋼。通常，鋒鋼的耐磨性會(huì)隨著鋁合金總成分和較高強(qiáng)度的增加而提高，而延展性會(huì)隨著鋁合金量的增加而降低。因此，PM-23將在傳統(tǒng)鋒鋼M5的基礎(chǔ)上開發(fā)設(shè)計(jì)。耐磨性在于調(diào)質(zhì)后的強(qiáng)度和碳化物的形成。PM-23在M5中增加碳和釩，提高耐磨性。另外，在考慮了延展性的前提下，采用粉未冶金工藝改善了延展性，使得PM-23的塑性高于傳統(tǒng)M5鋒鋼，經(jīng)統(tǒng)計(jì)分析其延展性為傳統(tǒng)鋒鋼的2-3倍，耐磨性能也得到了提高。適用范圍很廣，適用于各種沖壓模、置入模、粉末成形模、數(shù)控刀片中的拉刀、車刀、絲攻、切割刀等，任何需要耐磨或強(qiáng)延展的零件都可以使用?；谝陨蟽蓚€(gè)特點(diǎn)，PM-23是目前市場(chǎng)上比較通用、性能較好的優(yōu)質(zhì)鋼。利用強(qiáng)度方面則因行業(yè)的不同而大不相同，根據(jù)生產(chǎn)的需要，一般在HRC60-71之間，比較適宜，過(guò)高或過(guò)低是反常的。